湖南將新增一條東進高鐵通道

　　長贛鐵路項目召開可研評審會

　　規劃全長450公里，最高時速350公里

　　湖南日報·新湖南客戶端8月8日訊(記者 胡信松 通訊員 蔣偉)日前，長贛(長沙至贛州)鐵路項目可研評審會在長沙舉行。經專家組分組討論，形成了長贛鐵路項目評審專家組意見，設計單位將按照審查意見盡快完成可研報告修編工作，力爭項目盡早獲批，盡快開工。

　　新建長沙至江西贛州鐵路，線路西起常益長鐵路，東接贛深客專及贛瑞龍鐵路，規劃全長450公里，最高運行時速350公里，是國家高速鐵路網“八縱八橫”之一廈渝通道的重要組成部分。全線推薦設立長沙西、黃花機場、瀏陽、上栗、萍鄉北、蘆溪、蓮花、永新、井岡山、大坪、遂川、贛州北共12個車站。

　　國家鐵路集團鑒定中心副主任俞祖法主持會議，國家鐵路集團、中鐵第四勘察設計院集團、湘贛兩省省直有關單位、鐵路投資公司及沿線地方政府有關領導、專家參加會議。

　　會議聽取了設計單位可行性研究情況匯報和參會各方針對項目技術標準、線路方案、經濟評價等方面的意見建議;湖南軌道控股集團就項目征地拆遷概算、征拆實物調查核實等問題向評審專家組提出了意見和建議。